Combe Laval

Au cours du 19e Siècle, le Vercors a aménagé des routes sublimes pour des raisons diverses mais la principale fut pour désenclaver les villes et villages qui, même s'ils ne sont pas dans de hautes altitude, restent des villes de montagnes.

A 1000 mètres d'altitude, les cols sont nombreux et la forêt est dense et, l'autres raison de leurs constructions, ces routes servirent à transporter le bois notamment celle de Lente qui permettaient de rejoindre l'Isère (38) puis le Rhône (69), au fil de l'eau, une activité importante au 19e siècle dans le Vercors.

Ce sont des funambules qui, par le travail de leurs mains, avec des explosifs, des pelles, des pioches et des outils bien rudimentaires ont façonnés ces routes vertigineuses, ces encorbellements, ces gorges et ces tunnels.

Combe Laval est une route splendide devenue touristique au fil du temps, construite fin 19e siècle puis élargie, elle est loin de tout, la ville la plus proche étant à une dizaine de kilomètres et, 700 mètres plus bas, dans la vallée, il y a bien des routes et d'autres paysages mais son passage est tellement prenant que l'on imagine aisément le vertige de ceux qui ont façonné ce bijou, c'est irréel ce passage.

Il y a un col en haut, le Col de la Machine qui se situe dans la Drome (26), du haut de ses 1011 mètres, on n'a pas le vertige mais la forêt luxuriante, très présente dans ce massif, rappelle la  nécessité d'avoir construite des routes à flan de falaise

C'est une expérience unique que ce passage, les photos sont là pour imaginer le lieu mais rien ne remplace une bonne sortie vélo ou moto, il faudra aller à Lente, La Chapelle en Vercors et évidemment Vassieux en Vercors et son musée de la Résistance. Les photos ont été prise en marchant et ce fut difficile de ne pas en prendre plus de 100 tant ce passage est exceptionnel.